2月11日上午，两港大道（S2-大治河）快速化工程（以下简称“北段”）现场，40多位施工人员在细雨中正坚守一线全力冲刺，随着最后一节钢箱梁精准吊装到位，继1月28日北段跨X2路高架实现主体结构贯通，跨东大公路钢箱梁结构也在除夕当天顺利实现贯通！
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本次北段贯通节点高架由南向北跨越东大公路，含落地梁，桥粱总长694.48米，其中跨东大公路交叉口段采用三跨连续钢箱梁，桥面宽13.25米，共24节，用钢量达2260吨，历经62天的奋斗建设，竭力确保按既定时间节点实现贯通目标。
为紧咬春节节点，两港大道快速化项目组加班加点，详细制定施工方案，合理进行交通导改和施工部署，精心研究攻克技术难关，通过“实地走访+调查问卷”相结合的工作方式，倾听施工沿线上百户居民对交通组织和现场施工的意见和建议，逐一破解项目占地、扰民、交通导改等困境，为项目快速推进创造有利条件。
受施工现场场地狭小、地基承载力有限及周边管线保护等影响，项目部进一步优化施工工艺，跨东大公路钢箱梁架设采用分段分节吊装施工，并在施工过程中对地基、墩柱、临时支墩及钢箱梁进行全程实时监测，全力保障工程质量和现场施工安全。
此次跨东大公路钢箱梁结构的贯通标志着该节点跨线桥主体结构完工，三工区全面进入道路拼宽及附属结构施工，距离通车仅一步之遥，向着全线贯通迈出了新的步伐！
两港大道快速化
两港大道快速化项目由临港城投公司建设，全长约25.9公里，总投资67亿元。通车后，车速将提升至80公里/小时，进一步促进新片区产城融合、产业联动和空间布局协调，有利于完善新片区对外交通体系和洋山港集疏运体系，加强新片区与中心城区、长三角的联系。
中段（新四平公路-S2）项目全长约13.1公里，工程采用“主线高架+地面道路”建设形式，全线设置7对匝道，建成后将进一步促进产城融合，为特斯拉等产业做好交通配套保障。
北段（S2-大治河）项目全长约12.8公里，主线采用地面快速形式，设置三座跨线桥，工程范围内设置6对匝道，建成后，新片区距离浦东国际机场仅需25分钟。
文字：朱洁李孟辰
摄影：朱洁
编辑：朱胜霞
